Как купить запчасти для мото и вело-техники по низким ценам?

Топ 5 самых лучших 50-кубовых "супермото"

00:08:28
Просмотры: 1 Добавил: KubrakVA
Описание материала:

Сейчас мотоциклы "супермото", или как еще их называют "мотарды", очень популярны. Многие считают именно этот класс самым универсальным, ведь на нем можно легко пробираться сквозь городские пробки и также без всяких проблем передвигаться по грунтовкам и проселочным дорогам. Эти мотоциклы имеют небольшой вес и легки в управлении. Именно поэтому многие производители уже давно выпускают мотарды начального уровня с двигателями 50 куб.см. И пусть вас не смущает этот маленький объем. Эти моторы, выдающие в среднем 11-12 л.с, способны легко разогнать мотоциклы до 100 км/ч. Правда и цены на эти байки весьма не детские - от 3-х до 4-х тысяч евро. Так давайте же рассмотрим самые лучшие "мотардики" в этом классе. Открывает сегодняшний топ супермото с испанскими корнями "Rieju MRT-50 SM Trophy". Малыш оснащается одноцилиндровым двухтактным двигателем "Minarelli NG-50" с жидкостным охлаждением и раздельной смазкой. Система питания - 16-мм карбюратор "Dell'Orto". Подвеска состоит из передней перевернутой вилки диаметром 40 мм, а сзади - маятник с моноамортизатором. На мотоцикл устанавливаются тормозные диски "Galfer" лепесткового типа - спереди 300 мм с двухпоршневым суппортом, а сзади 200 мм с однопоршневым. Коробка передач шестиступенчатая .Сухая масса мотоцикла составляет 85 кг. Далее у нас идет супермото с итальянскими корнями "Beta RR-50 Motard Track", "сердцем" которого является одноцилиндровый двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением и раздельной смазкой объемом 49,7 куб.см., за питание отвечает тот же карбюратор. Подвеска имеет переднюю 41-мм регулируемую вилку перевернутого типа, сзади маятник с моноамортизатором, коробка передач на шесть ступеней. За торможение отвечают передний 260-мм диск с двухпоршневым суппортом и 220-мм диск с однопоршневым суппортом сзади. Сухая масса - 85кг. На третьем месте японец "Suzuki VALENTI SM-50", у которого также все по стандарту - одноцилиндровый двухтактный двигатель с жидкостным охлаждением и раздельной смазкой объемом 49 куб.см., за питание отвечает 21-мм карбюратор "Dellorto". Подвеска состоит из передней 40-мм перевернутой вилки и заднего моноамортизатора. За торможение отвечают передний 300-мм диск с двухпоршневым суппортом и задний 220-мм диск с однопоршневым суппортом. Сухая масса также, как у предшественников, составляет 85 кг. Серебро достается мотарду "Derbi Senda DRD Racing 50SM". Компания "Derbi" относится к фирме "Piaggio". Итальянец оснащается одноцилиндровым двухтактным двигателем с жидкостным охлаждением, объем которого составляет 49,9 куб.см. Смазка, естественно, раздельная. За питание отвечает 17,5 мм карбюратор "DELL'ORTO". Передняя 41-мм перевернутая вилка имеет ход в 240 мм, а задний моноамортизатор - 200мм. Тормозная система состоит из переднего 260-мм диска с плавающим двухпоршневым суппортом и 220-мм диска с однопоршневым суппортом сзади. Емкость топливного бака - 7л. Этот мотоцикл самый тяжелый, его сухой вес составляет 97кг. Ну и на первом месте Aprilia SX-50 Factory. Малыш оснащается тем же одноцилиндровым двухтактным двигателем с жидкостным охлаждением и раздельной смазкой, что и Derbi. Подвеска состоит из передней перевернутой вилки диаметром 41 мм и ходом 240 мм, а сзади устанавливается алюминиевый маятник с моноамортизатором, ход которого составляет 200 мм. Тормозная система, как и у предшественника, состоит из переднего 260-мм диска с плавающим двухпоршневым суппортом и 220-мм диска с однопоршневым суппортом сзади. Сухая масса мотоцикла - 94 кг. По отзывам этот мотард способен разогнаться до 120 км/ч. SX 50 - идеальный мотоцикл для знакомства с классом "супермотард", отличающийся высоким качеством исполнения, агрессивным дизайном и современными технологиями. Однако и цена под 4 тысячи евро сильно кусается...

Теги: Мотард
Год: 2021
Язык: Русский
Длительность материала: 00:08:28
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]