Jawa-350 OHC Scrambler. Новенькая модная Ява

Сегодняшний выпуск продолжает вас знакомить с тремя новыми версиями Jawa, которые можно заказать и купить новыми. После обзора на гоночную модель "JAWA-350 OHC Special" мы рассмотрим очень интересную вариацию "JAWA-350 OHC Scrambler", которая привлекает своим, нынче модным, внешним видом. Технически эта модель представляет собой комбинацию предыдущих моделей - Ява-350 OHC Прима, от которой перекочевал двигатель, рама, тормозная система и Ява-350 OHC Special. От нее Scrambler получил подвеску, задний маятник и задранную выхлопную систему с зауженными концами. Дизайн этой модели выполнен в стиле мотоциклов "JAWA", которые завоевали множество наград в самых разных соревнованиях и ознаменовали важную веху мотоспорта своего времени. Доминирующим элементом в дизайне "Ява Скремблер" является классическая традиционная каплевидная форма бака с элегантным формованным логотипом "ЯВА". Причем очень странной деталью является отсутствие надписи на бардачках "350 OHC" в отличии от двух других моделей, которая расшифровывается как "Overhead Camshaft" и означает, что четырёхтактный двигатель имеет верхнее расположение распределительного вала. Все три модели комплектуется одним китайским двигателем "Shineray", который устанавливается на различные модели из "поднебесной". Это одноцилиндровый 397-кубовый двигатель, который выдает 27 л.с максимальной мощности и 30 нм крутящего момента. По паспорту скремблер способен разогнаться до 130км/ч. Мотоцикл имеет пятиступенчатую коробку передач и самый маленький бак в семействе объемом 12 литров, два из которых - резерв. Средний заявленный расход топлива составляет 4 литра на 100 км пути. Подвеска мотоцикла, как и у всех моделей, не регулируемая, состоит из передней телескопической вилки с ходом 150 мм и двух амортизаторов сзади, которые имеют ход в 80 мм. Мотоцикл оборудован тормозной системой, которая состоит из 280-мм диска с АБС спереди, а сзади чехи пожадничали и поставили 160-мм барабан. Напомню, что у спортбайка из 60-х JAWA-350 OHC Special стоит 320-мм диск спереди и 240-мм сзади. Сухой вес мотоцикла составляет 161 кг. Также в отличии от версии "Special", JAWA-350 OHC Scrambler оснащается как электростартером, так и кикстартером. А теперь о самом интересном - цене. На начале продаж за этот мотоцикл просили 3800 евро, однако у нас он уже стоил около 400 тысяч рублей. Причем Чехи требовали полную предоплату: первую половину суммы необходимо было внести при заказе, а вторую - при отгрузке байка из Чехии. На данный момент у нас за новенькую JAWA-350 OHC Scrambler просят уже около полумиллиона рублей...