Как купить запчасти для мото и вело-техники по низким ценам?

Kawasaki Ninja ZX-25R. Настоящий четырехцилиндровый спортбайк 2021-го года

00:08:22
Просмотры: 1 Добавил: KubrakVA
Описание материала:

Компания "Кавасаки" совсем недавно в который раз решила удивить всю мотообщественность, а особенно начинающих любителей спортбайков и выпустила новый 250-кубовый спортбайк "Kawasaki Ninja ZX-25R", одна из необычных особенностей которого является классическая для спортбайков большей кубатуры рядная "четверка". Тем самым в компании решили возродить популярный в 90-х спортбайк "Kawasaki ZXR-250", так как во многих странах Юго-Восточной Азии мотоциклы с моторами рабочим объёмом более 250 куб.см облагаются очень высокими пошлинами. А здесь на выходе получился настоящий спортбайк по умеренной цене. Мотоцикл был представлен в Индонезии, где уже выпускается в двух версиях - стандартной и Special Edition (SE) для продажи внутри страны и за её пределами. Базовая версия на начале продаж стоила около 100 миллионов индонезийских рупий, что примерно 480 тысячи российских рублей. SE-версия стоит около 115 млн. индонезийских рупий, приблизительно 560 тысяч рублей. Поначалу Special Edition была доступна в зелёном, чёрно-белом и сине-белом цвете, а стандартный ZX-25R только в чёрном. Однако цветовая гамма уже расширилась в 2021 году. К нам этот "маленький зверь" поставляться не будет. Обе версии комплектуются 250-кубовым четырехцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, который имеет легкий блок цилиндров с шестнадцатью клапанами и верхними распредвалами. Максимальная мощность двигателя составляет 50 л.с при 15500 об/мин, а максимальная тяга 30 нм на 14500 об/мин. Для сравнения напомню - у Kawasaki ZXR-250 было 45 л.с при 15000 об/мин и 25 нм при 11500 об/мин. При этом "красная" зона оборотов коленвала у ZX-25R начинается на запредельных 17000 об/мин. Плюс спортбайк обладает шестиступенчатой коробкой передач - все это помогает выжать из "маленького монстра" все возможное и даже чуточку больше. Новинка мощнее KTM RC-390 и даже Kawasaki Ninja-400. "Малыш" легко достигает максимальной скорости в 200 км/ч. Kawasaki Ninja ZX-25R имеет решётчатую стальную раму, 15-литровый бензобак, цифровую приборную панель с аналоговым тахометром, компактный глушитель, светодиодные фары и стоп-сигнал. Подвеска мотоцикла в целом практически такая же, как в лучших современных спортбайках с объемом от 600 кубических сантиметров. Она включает в себя 37-миллиметровую перевёрнутую вилку Showa с раздельными функциями перьев (SFF-BP) и горизонтальный моноамортизатор с прогрессивными рычагами. Спереди установлен одинарный 310-миллиметровый тормозной диск и радиальный четырехпоршневой суппорт, диаметр заднего тормозного диска составляет 220 миллиметров. На обе версии устанавливается двухконтурная АБС. Спецверсия "ZX-25R SE" может похвастать полноценным трекшн-контролем, управлением тремя режимами мощности двигателя и даже установленным прямо с завода двунаправленным квикшифтером. Наконец-то на рынке появился настоящий малокубатурный спортбайк. Как в старые добрые времена. Который
"поставит на место" современные одно и двухцилиндровые дорожные мотоциклы, одетые в пластик и называемые спортбайками. Кавасаки положила начало новой эры "малышей" и уже ходят слухи, что "ответочку" готовит компания "Yamaha"...

Год: 2021
Язык: Русский
Длительность материала: 00:08:22
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]