Jawa-350 OHC Special. Новенький спортбайк из 60-х

После возрождения марки "JAWA" чехи стали выпускать легендарное семейство мотоциклов "JAWA-350". Сначала это были двухтактные мотоциклы. Однако путь для классической двухтактной техники в Европу естественно закрыт, поэтому было принято решение выпустить четырехтактную серию мотоциклов "JAWA-350 OHC", которая состоит из трех мотоциклов. Первый - это воплощение легендарного классического дизайна в популярном стиле "JAWA-350/634". Второй - "JAWA-350 OHC Scrambler", название говорит само за себя. Ну и третья модель, о которой мы поговорим поподробнее - это спецверсия "JAWA-350 OHC Special", которая как и JAWA-350 OHC Scrambler построена на первопроходце "JAWA-350 OHC". Дизайн спецверсии основан на традиционной конструкции гоночных мотоциклов "JAWA" начала 50-х и 60-х годов прошлого века и относится к современной категории "Café Racer". Мотоцикл выполнен в красно-серебристом цвете с обилием хрома и со спицованными колёсами и эффектно приправленный обтекателем под ретро. Также образ дополняют два хромированного глушителя с зауженными концами. Jawa-350 OHC Special действительно вызывает восторг у прежних и нынешних фанатов, оживляя былую славу гоночных машин чехословацкой марки. Буквенно обозначение "OHC" в названии этой серии мотоциклов, как и в оригинальном мотоцикле JAWA-500 OHC 1952 года выпуска, расшифровывается как "Overhead Camshaft" и означает, что четырёхтактный двигатель имеет верхнее расположение распределительного вала. Однако двигатель не собственная разработка, как в былые времена, а китайская силовая установка "Shineray", устанавливаемая на классик "Shineray XY400", который продается под разными названиями. Одноцилиндровый двигатель объемом 397 куб.см выдает 27 л.с максимальной мощности и 30 нм. крутящего момента. По паспорту мотоцикл способен разогнаться до 130км/ч. Подвеска Jawa-350 OHC Special - среднего уровня, нерегулируемая и состоит из передней телескопической вилки с ходом 150 мм и двух амортизаторов сзади, которые имеют ход в 80мм. Мотоцикл оборудован антиблокировочной тормозной системой, которая состоит из 320-мм диска спереди и 240-мм диска сзади, которые, кстати, самые большие в семействе. Как и бензобак объемом 16 литров, у двух других версий по 12 литров. Сухая масса мотоцикла составляет 167кг. JAWA-350 OHC Special по достоинству оценят поклонники знаменитой мотоциклетной эры Франтишека Шастного, Густава Гавела и других мотоциклетных гигантов того времени. Именно этим истинным ценителям байк принесет то самое, едва уловимое чувство из давно забытого детства. Но всех конечно же интересует цена. За новенькую JAWA 350 OHC Special на старте продаж просили около 6 тысяч долларов. Однако с нынешней ситуацией в стране и мире трудно даже представить стоимость этой красавицы...