Yamaha TW-200 (Trailway). Двухколесный "квадроцикл"

Представленный публике в 1987 году мотоцикл Yamaha TW-200 произвел фурор на рынке. Эта модель оказалась настолько удачной, что выпуск её продолжается уже более тридцати лет и по словам представителей компании убирать его с конвейера никто не собирается. Первоначальные планы включали только рынки США, где байк продавался с приставкой в названии "Trailway" и Японии, но интерес потребителя из европейских стран заставил японцев пересмотреть своё решение. В Итоге мотоцикл разошелся практически по всему миру. Yamaha TW-200 позиционировала себя в качестве универсального внедорожного мотоцикла, предназначенного для езды по пересеченной местности, однако с 90-х годов стала устанавливаться более дорожная резина и модель можно было вполне использовать для городской езды. Толстые шины "TW" в совокупности с его низким седлом, малым общим размером и не пугающим двигателем, делают его отличной машиной для езды повсюду, особенно по песку и грязи, что конечно же оценят новички. Однако TW200 не даст заскучать и опытным райдерам, желающим исследовать новые дороги и направления. Одной из черт, обеспечившей модели большой спрос, был простой, но в то же время очень экономичный мотор. Это одноцилиндровый четырехтактный 196-кубовый двигатель воздушного охлаждения, который выдает 16 л.с максимальной мощности и 15,0 нм крутящего момента. Его характеристики оказались настолько удачны, что изначально планируемая замена системы подачи топлива осталась только на чертежах. И потому за питание отвечает 28-мм карбюратор "Mikuni". При баке емкостью 7 литров официально заявленный расход топлива на Yamaha TW-200 составляет 3 литра на 100 км. пути...