Yamaha MT-125 ,MT-15 ,MT-25 ,MT-03 ,MT-07 ,MT-09 ,MT-10. Максимальная Скорость МТ-серии

Название семейства нейкедов "МТ", выпускаемых компанией "Yamaha", расшифровывается как "Мастер крутящего момента". Эти мотоциклы позиционируют себя как лучшие байки для каменных джунглей. Предлагаю вашему вниманию всю серию "МТ" с их характеристиками и максимальной скоростью. Начинает у нас Yamaha MT-125,который впервые был представлен в 2014 году в качестве бюджетного малокубатурного мотоцикла для новичков. Двигатель Yamaha MT-125 представляет собой одноцилиндровый инжекторный четырехклапанный блок жидкостного охлаждения объемом 124,7 куб.см, выдающий 15 л.с мощности на 9000 об/мини и 12 нм крутящего момента на 8000 об/мин. От 0 до 100 "малыш" разгоняется за 13 секунд, а максимальная скорость составляет около 140км/ч . Следующий по старшинству идет Yamaha MT-15, который обладает одноцилиндровым четырехтактным двигателем, выдающим 19 л.с максимальной мощности на 10000 об/мин и 14 нм крутящего момента на 8500 об/мин. Несмотря на лучшие характеристики, чем у MT-125, максимальная скорость MT-15 составляет чуть больше 140 км/ч. Yamaha MT-25 появилась в 2016 году параллельно с версией "Yamaha MT-03", в отличие от которой была ориентирована, главным образом, на внутренний рынок Японии. MT-25 оснащается двухцилиндровым 249 см³ двигателем, который выдает 35л.с максимальной мощности и 23 нм крутящего момента. От 0 до 100 байк разгоняется за 7,5 секунд, а максимальная скорость составляет около 190 км/ч. Далее идет нейкед "Yamaha MT-03", предназначенный, в первую очередь, для стран Юго-Восточной Азии. За основу модели был взят двухцилиндровый рядный двигатель
жидкостного охлаждения объемом 321 куб.см, выдающий 42 л.с мощности и 29 нм крутящего момента. От 0 до 100 байк разгоняется за 6 секунд. Максимальная скорость составляет 195 км/ч. Продажи Yamaha MT-07 стартовали с 2014 года. Модель была ориентирована на большинство мировых рынков, включая Японию, Европу и Северную Америку. Мотоцикл имеет рядный двухцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 689 куб.см, выдающий около 75 л.с мощности и 68 нм крутящего момента. От 0 до 100 мотоцикл разгоняется около 4-х секунд, а максимальная скорость составляет 220 км/ч. Далее по рангу идет Yamaha MT-09. Здесь вместо классической "рядной четверки" используется рядный трехцилиндровый двигатель объемом 847 куб.см, выдающий 115 л.с мощности и 87,5 нм крутящего момента. Данный выбор был обусловлен тем, что подобная компоновка двигателя, по мнению Yamaha, обладает лучшим соотношением мощности, крутящего момента и массы. От 0 джо 100 байк разгоняется за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 260 км/ч. Флагманом компании в этой линейке является Yamaha MT-10, в основу которого пошло последнее поколение спортивной "Yamaha YZF-R1", а именно - шасси, подвеска , электронные системы и конечно же двигатель, который представляет собой рядный четырехцилиндровый блок жидкостного охлаждения объемом 998 куб.см, выдающий 160 л.с мощности и 111 нм крутящего момента. В отличие от Yamaha YZF-R1, MT-10 более чем на 40 л.с слабее, однако максимальный крутящий момент стал доступен уже на 9000 об/мин. От 0 до 100 байк разгоняется за 3 секунды. Он один из немногих в классе способен разогнаться до 300 км/ч...