Yamaha YZF-R125 ,R15 ,R25 ,R3 ,R6 ,R7 ,R1. Максимальная Скорость R-серии

Знаменитая R-серия спортбайков от компании "Ямаха" когда-то насчитывала всего два мотоцикла - это флагман R1 и младшая модель R6. На сегодняшний день это семейство значительно разрослось и состоит из семи мотоциклов, которые раскупают по всему миру. Предлагаем Вам познакомиться со всеми моделями R-сериИ и узнать их характеристики, включая максимальную скорость, на которую они способны. Итак начнет у нас конечно же самый младшенький представитель серии - Yamaha YZF-R125, который появился в 2008 году, последнее обновление его было в 2019 году. "Сердцем" малыша является одноцилиндровый 124-кубовый инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 15 л.с. мощности и 12 нм крутящего момента. От 0 до 100 байк разгоняется за 11.7с, а максимальная скорость составляет 140 км/ч. Мотоцикл производится и продается, в основном, для рынка европейских стран, в Россию не поставляется. Далее идет Yamaha YZF-R15, предназначенный для рынка Юго-Восточной Азии. Мини-спортбайк обладает 155-кубовым одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, который выдает 19 л.с. максимальной мощности при 10 000 об/мин и 14 нм крутящего момента при 8 500 об/мин. Максимальная скорость, на которую способен малыш, составляет 160 км/ч. Следующая модель - Yamaha YZF-R25, представленная в 2015 году. Основной рынок продаж - Япония, а также страны Юго-Восточной Азии и Турции. R25 оснащается двухцилиндровым 249-кубовым мотором, который выдает 35 л.с. максимальной мощности на 12000 об/мин и 23 нм крутящего момента на
10000. От 0 до 100 байк разгоняется за 7,5 сек. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. Паралельно с Yamaha YZF-R25 в 2015 году была представлена и модель "Yamaha YZF-R3", которая появилась, чтобы составить конкуренцию Kawasaki Ninja 300. Здесь такой же двухцилиндровый инжекторный мотор, однако он имеет чуть больший объем 321 куб.см. против 296 куб.см. у "кавы" и выдает большие характеристики мощности и крутящего момента - 42 л.с. на 11000 об/мин и 29 нм на 9000 об/мин. От 0 до 100 байк разгоняется за 6,5 сек., а максимальная скорость составляет 200 км/ч. Ну вот мы и добрались до "тяжелой артиллерии". Популярный спортбайк "Yamaha YZF-R6", который пошел в продажу в 1999 году. Последнее поколение обладает рядным 599-кубовым четырехцилиндровым двигателем, который выдает 118 л.с. максимальной мощности на 14500 об/мин. и 61 нм крутящего момента на 10500 об/мин. От 0 до 100 "суперспорт" разгоняется за 3 секунды, а максимальная скорость составляет 280 км/ч. Следующая модель по рангу малоизвестная Yamaha YZF-R7, которая увидела свет в 1999 году и была выпущена очень скромным тиражом - всего 500 штук, причём на момент продажи за цену R7 можно было купить два новых Yamaha YZF-R1. В алюминиевую раму спортбайка был установлен 749-кубовый двигатель, выдающий 106 л.с. и 72 нм крутящего момента, но путём включения дополнительных форсунок мощность можно было увеличить до 139л.с., а установка специального "гоночного кита" увеличивала её и вовсе до 162 л.с. Максимальная скорость мотоцикла составляла 280 км/ч. Совсем недавно была представлена новая модель с названием "Yamaha YZF-R7", разработанная на базе популярного нейкеда "Yamaha MT-07", двухцилиндровый двигатель которого перенастроили на агрессивную езду. Однако выдает он те же 73 л.с. и 67 нм. Максимальная скорость пока не известна. Байк рассчитан больше на дорожную езду, нежели трек. Ну вот мы и добрались до флагмана компании - легендарной Yamaha YZF-R1, официально представленной в 1998 году. "Сердцем" супербайка является 998-кубовый двигатель последнего поколения Crossplane, который выдает 200 л.с. максимальной мощности и 113 нм крутящего момента. От 0 до 100 байк разгоняется 2,8 сек. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 299 км/ч. Мотоцикл также имеет M-версию, оснащенную дополнительными функциями под трек. Двигатель остался без изменений...