Yamaha RT-1 360. Неубиваемый "скремблер" из 70-х

В далеком 70-м году компания "Ямаха", вдохновленная успехом мотоцикла "DT1 250", выпустила более крупную версию "Yamaha RT-1 360". Это универсальный мотоцикл, как нынче модно называть "скремблер", с одноцилиндровым мотором является самым большим в линейке состоящей из пяти мотоциклов, предназначенных для езды по пересеченной местности. Хоть RT-1 и никогда не был серьезным мотоциклом для мотокросса открытого класса, он все равно был спроектирован инженерами так, чтобы гарантировать отсутствие слабых звеньев. Благодаря чему этот байк был очень популярным у настоящих гонщиков начального уровня. После выхода в 1970 году за Yamaha RT-1 360 просили 223 000 иен, что в переводе на рубли по нынешнему курсу примерно 150 тысяч. "Сердцем" Yamaha RT-1 360, как говорилось ранее, является одноцилиндровый двухтактный двигатель объемом 351 куб/см воздушного охлаждения. Он был полностью аналогичен двигателю младшего брата DT1 250 за исключением конечно же объема, который подняли увеличением диаметра цилиндра с 70 до 80 мм , а также ходом поршня с 64 до 70 мм. Таким образом силовая установка выдает 30 л.с. максимальной мощности и 35 нм. крутящего момента. За питание отвечает 32-мм карбюратор "Mikuni". Двигатель имеет систему раздельной смазки "Autolube", при которой масло перекачивается с помощью масляного насоса из бачка во впускной тракт, где перемешивается с топливно-воздушной смесью для смазки цилиндров. Рама представляет собой прочную стальную трубчатую конструкцию, которая на удивление имеет неплохую жесткость. Коробка передач пятиступенчатая, причем первые три передачи короткие, что очень удобно на бездорожье, а последние две длинные для для комфортной езды по асфальту...