Kawasaki Versys-1000. "Пожиратель" дорог любого качества

Модель туристического эндуро "Kawasaki Versys-1000" впервые была представлена в 2011-м году, а в продажу поступила в 2012-м и продавалась также под названием "Kawasaki KLZ-1000". С 2015-го года с конвейеров стали сходить мотоциклы второго поколения. Сильно изменилась внешность, так как первый Versys-1000 многие критиковали за неоднозначный дизайн, а рама была заменена на алюминиевую. В остальном это всё тот же мотоцикл - надёжный и мощный и ему по плечу любые дороги. В отличие от своего младшего брата Versys-650, Versys-1000 построен на базе четырехцилиндрового 1043 см³ двигателя от Kawasaki Z1000, который имеет другую ГБЦ, более тяжелый маховик и иные настройки системы впрыска. Все эти изменения привели, с одной стороны, к падению максимальной мощности, а с другой - к увеличению крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор стал выдавать 120 л.с. мощности и 102 нм крутящего момента, показывая максимальные характеристики на 7500-9000 об/мин. От 0 до 100 км/ч байк разгоняется за три с половиной секунды и развивает максимальную скорость в 240 километров в час.
Versys-1000 также оснащён трёхступенчатой системой, позволяющей регулировать мощность двигателя, исходя из дорожных условий. В сочетании с шестиступенчатой трансмиссией это открывает огромный простор для любителей самого разнообразного стиля езды. Подвеска мотоцикла представлена передней 43-мм вилкой перевернутого типа с ходом в 150 мм, а сзади устанавливается маятниковая подвеска "Unitrak" с регулируемым моноамортизатором, ход которого составляет те же 150 мм. Мотоцикл обладает хваткими тормозами - это два 310-мм тормозных диска с радиальными четырехпоршневыми суппортами спереди и один 250-мм тормозной диск с однопоршневым суппортом сзади...