Yamaha TDR 125. Мультистрада для начинающих

После выхода в 1988 году мотоцикла "Yamaha TDR250"через год компания решает выпустить младшего брата
"Yamaha TDR125", который представлял собой "дьявольскую смесь" кроссового мотоцикла и дорожника. Дизайн байка с характерными двумя большими фарами очень многим райдерам, как говорится, зашел, поэтому в 1991 году появился всем известный "Yamaha TDM850", который, как две капли воды, похож на "малыша". И многие до сих пор считают этот дизайн вне времени, который будет актуален всегда. Первое поколение Yamaha TDR125 имело необычно мощный двигатель для этого класса, который выдавал 24 л.с. Однако в Германию,где мотоцикл был очень популярен, и ряд других стран TDR125 поставлялся "придушенный" с мощностью до 15 л.с. Это было сделано для того, чтобы соответствовать требованиям для вождения с водительскими правами категории "A1". Также была настроена электроника на ограничение максимальной скорости мотоцикла до 110 км/ч. В дальнейшем мотоцикл уже для всех рынков шел с максимальной мощностью 15 л.с. Теперь поподробнее о двигателе - это надежная двухтактная одноцилиндровая силовая установка "4BL" от Minarelli жидкостного охлаждения и объемом 124 куб.см. Этот же мотор ставился на эндуро "Yamaha DT125". Как говорилось ранее, он выдавал 15 л.с. на 9500 об/мин и 15 нм крутящего момента на 7 тыс. об. Подача топлива осуществлялась 28-миллиметровым карбюратором "Dell/Orto". Двигатель был оборудован электронной системой зажигания и электрическим стартером...