Suzuki GR650 Tempter. Стильная "двухстволка" из 80-х

Родстер от компании "Suzuki" - GR650 увидел свет в 1983-м году, который в Америке продавался с приставкой "Tempter", что переводится как "искуситель". Позднее Suzuki будет использовать имя "Tempter" на версии "ST400", продаваемой в Японии и Европе. GR650 выпускался в двух версиях, бюджетная модель "X" имеет традиционные спицевые колеса, одноцветную схему окраски и нерегулируемую переднюю вилку. И все это за 2150 долларов. Модернизированная версия "D" получила двухцветную цветовую гамму
окраски, литые колеса и модернизированную регулируемую переднюю вилку. Цена, естественно, подросла до 2400 долларов. GR650 позиционировался, как доступная новая альтернатива б/у мотоциклам. Помимо чистого ретро-стиля, GR650 щеголял некоторыми интересными техническими решениями. Двигатель представляет собой четырехтактный двухцилиндровый агрегат с двумя клапанами на цилиндр и использует двухкупольную камеру сгорания, впервые представленную в моделях "Suzuki GS650" 1981-го года, которая повышает эффективность сгорания и добавляет функцию завихрения воздуха в топливную смесь. Suzuki также сделала смелый инженерный ход, оснастив байк хитрым двухступенчатым маховиком, который при 3000 оборотах в минуту создает дополнительный крутящий момент, позволяя мотоциклу уверенно ускорятся с любой передачи. Питание Suzuki GR650 осуществляется двумя карбюраторами "Mikuni". Двигатель работает со степенью сжатия 8.7:1 и выдает 50 л.с. максимальной мощности при 7 тыс. об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 61 нм и достигался уже на 3.5 тыс. об. От 0 до 100 км/ч байк разгоняется за 5,7 секунд. Трансмиссия представляет собой пятиступенчатую коробку передач с цепным приводом. Мотоцикл может похвастать стильным двойным выхлопом, который имеет приятный басовитый звук...