Yamaha RD 125 LC. 10 000 об/мин , 20л.с , 130 км/ч

Впервые Yamaha RD 125 увидел свет в 1973-м году и уже тогда он отличался небывалыми характеристиками для этого класса. А в 1981-м году компания превзошла себя и выкатила обновление под названием "Yamaha RD 125LC", который также продавался под именем "RZ 125LC". Модель имела несколько значительных новшеств как во внешнем виде, так и в технических характеристиках, о чём говорят буквы "LC" в её названии. О нем мечтали все подростки в странах, где он был представлен, ведь он технически полностью
соответствовал своему спортивному внешнему виду. В отличии от предыдущего старичка новая версия получила полностью переработанный двухтактный двигатель, объем которого сократился на 1 куб.см и сотавил 123 куба, а степень сжатия уменьшилась с 6.8 до 6,4 к 1. Однако диаметр цилиндра вырос до 56 мм, а ход поршня – до 50,6 мм, что было более характерным для 200 и 250-кубовых двигателей того времени. Плюс к этому воздушная система охлаждения уступила место жидкостной, которая более эффективно поддерживала оптимальную температуру двигателя на высоких оборотах. За питание уже отвечал карбюратор большего размера, но теперь это один 24-миллиметровый Mikuni вместо двух 18-мм. Пуск двигателя по-прежнему осуществлялся кикстартером, однако значительно выросла максимальная мощность модели - с 16-ти до 20-ти лошадиных сил, которые снимались уже на 9500 об/мин. Вырос и максимальный крутящий момент
- до 14 нм на 9000 об/мин. Была установлена более продвинутая шестиступенчатая коробка передач, а благодаря новой телескопической вилке, диаметром 32 мм, задней регулируемой подвеске "Monocross" и верхнему обтекателю модель приобрела более спортивный вид...