Yamaha YX600 Radian. Грамотный мотоцикл от японских инженеров

В 1986 г компания "Ямаха" решила выпустить универсальный мотоцикл. Им стал Yamaha YX 600 Radian, который поначалу многие принимали за посредственный байк ,так как он был создан на основе довольно устаревших компонентов ряда существовавших тогда моделей компании. Внешний вид мотоцикла - это, пожалуй, единственное, что он не перенял от других моделей. Однако инженеры сделали все грамотно и в итоге вышел отличный мотоцикл, который достаточно универсален, чтобы великолепно работать практически в любых условиях городской езды. Yamaha YX 600 Radian по производительности превосходил любого однокласника за исключением чисто спортивных мотоциклов. И это благодаря двигателю, который перекочевал сюда от Yamaha FJ600. Этот восьмиклапанный рядный четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением выглядел уже устаревшим в эпоху четырех и пятиклапанных цилиндров жидкостного охлаждения, но факт заключается в том, что FJ600 просто уделывал своих конкурентов в городских условиях во многом благодаря своему двигателю. Однако перед тем, как попасть в Радиан, двигатель от FJ600 был слегка перестроен на более низкие и средние обороты. Уменьшенные 30-миллиметровыми карбюраторами "Mikuni" и перекалиброванная выхлопная система наряду с пересмотренным газораспределительным механизмом - вот что дало результат. Эти вроде бы незначительные изменения сделали Radian более приятным для езды по городу, чем тот же FJ600, который был очень слабым на низких и средних оборотах. Двигатель выдает почти линейную мощность в 66 л.с. и 52 нм от 3000 оборотов в минуту до красной зоны в 10 000...